[기획 취재] 제주도 화물 검색의 '반전'… 중간 수수료 없는 진짜 '자동화물' 업체를 찾아라

[기획 취재] 제주도 화물 검색의 '반전'… 중간 수수료 없는 진짜 '자동화물' 업체를 찾아라

- 포털 검색 상위권 대다수는 육지 소재 '알선업체'… 중간 수수료만 10~30% 발생

- 제주 현지 배차 담당·직영 지입차량 운용하는 '실제 운송업체' 이용해야 비용 절감

- 검증된 제주 화물 협력 네트워크 '제화모(제주화물모임)' 소속 업체 이용 권장

[탐라뉴스] 제주도에서 육지로, 또는 육지에서 제주도로 화물을 보내기 위해 인터넷 포털 사이트에 '제주 화물'을 검색하는 이용자들의 주의가 요구된다. 검색 결과 1페이지를 가득 채운 업체 대다수가 제주 현지에 차량이나 인프라를 두지 않은 단순 '알선(주선)업체'인 경우가 많기 때문이다.

◇ 알선업체 vs 제주도 실제 자동화물 운송업체… 무엇이 다른가?

인터넷 검색을 통해 접하게 되는 알선업체는 본사가 서울, 인천, 경기 등 육지에 위치해 있다. 실제 보유 차량은 0대에 가깝고, 단지 전화 연결을 통해 육지 화물차와 화주를 매개해 주는 역할만 수행한다. 이 과정에서 10%에서 많게는 40%에 달하는 중간 알선 수수료가 발생해 이는 그대로 화주의 물류비 부담으로 이어진다.

반면 실제 제주도 자동화물 운송업체는 본사와 배차 사무실이 제주시나 서귀포시 등 제주 현지에 뿌리를 두고 있다. 직접 차량을 보유하거나 직계약된 지입차량을 운영하며, 상차·하차·운송 전 과정을 직접 책임지고 관리한다. 중간 알선 과정을 거치지 않으므로 불필요한 중간 수수료(0원)가 발생하지 않는 것이 가장 큰 특징이다.

◇ 제주 해상 물류의 핵심, ‘자동화물 시스템’

제주 물류의 중심축인 ‘자동화물’은 화물을 실은 차량이 항구에 도착한 후, 화물을 내리지 않고 차량 통째로 대형 선박(카페리)에 선적하여 육지와 제주를 오가는 원스톱 배송 방식이다.

중간 상·하차(이적) 작업이 없어 화물 파손 위험이 극도로 적고, 냉동기를 지속 가동할 수 있어 신선식품 및 콜드체인 화물 운송에 필수적이다. 차량 자체가 직접 육지와 제주를 오가는 구조인 만큼, 현장 상황을 정확히 파악하고 즉각 배차할 수 있는 제주 현지 업체의 역할이 무엇보다 중요하다.

◇ 검증된 ‘제화모’ 소속 제주 현지 배차 담당 연락처

제주 물류 업계의 신뢰할 수 있는 네트워크인 ‘제화모(제주화물모임)’ 소속으로, 제주도 내에서 실제 인프라를 갖추고 배차 담당자를 통해 직접 운영되는 대표적인 자동화물 운송 업체 목록은 다음과 같다.

• 경민물류: 010-3477-7885 

  

• 풍인해운: 010-5381-7885

  
  

  

• 새천년로지스틱스: 010-2335-0226

  
  

  

• 오름물류: 010-4632-4449

  

• 이강로지스틱: 010-6733-1771

  
  

  
  

  

• 대양종합물류: 010-6612-6671

  
  

  

• 제주로지스틱 010-6512-5990

  
  

  

물류 업계 관계자는 "인터넷 광고에 속아 육지 알선업체를 통할 경우 불필요한 수수료가 가산될 뿐만 아니라, 기상 악화나 선박 운항 차질 등 현장 변수 발생 시 신속한 대응이 어려울 수 있다"라며 "제주도에 실제 본사나 배차사무실을 두고 '제화모' 등 검증된 협력 네트워크를 통해 직영/지입 차량을 직접 운용하는 현지 물류업체에 직접 문의하는 것이 비용 절감과 안전 운송의 지름길"이라고 조언했다.

탐라뉴스 취재팀